7点40分，我已经坐在了倒桩的考试车里。人熊说过，考试时有师傅指导，不过最后你很想让他闭嘴。今天我算是深刻体会到了。

驾驶一辆不熟悉的车，对于稳扎稳打的我来说肯定是越慢越好。但是师傅就像个催命鬼一样，一个劲的吼着快。被他扰的心烦意乱的我故意不听他的，依然我行我素的放慢速度，最后轻松过关。

坡道起步是在11点的时候考的。本来信心十足，但看着前面两个学员双双失误，我也不由得紧张了起来。系安全带，踩离合，挂一档，一切按部就班。眼看胜利在像我招手，我却忘记回到空挡后再松离合而导致熄火。幸运的是，考官给了次机会，吸取第一次教训后，顺利通过。

考完侧方位停车不久考官们就宣布上午考试结束。排在我后面的一个师兄懊恼不已，我记得他只是比我晚来10分钟，却要比我多花一个中午的时间。

三科顺利通过，我心情自然是非常高兴。不过我更庆幸的是，能在一早上考完三科。这不由得想起了一句谚语：早起鸟儿有虫吃！

平时练车用的是2圈半重方向盘的车，所有步骤和细节都已经根深蒂固。现在换了考试时候用的1圈半轻方向盘的车还真是不习惯。转方向盘容易了，花的时间也缩短了，移库的时候，本应该移到右库中间的车，却及其靠近中线或者干脆压在了中线上。

昨天几次练习都不太成功，不过熟练了考试车的同时重新习惯了新的步骤。

俗话说，台下十年功，台上一分钟。虽然我没有这么夸张，只是在台下练了10次，但是我也希望明天在台上的一次能够顺利。